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This FlowRider is located on the 6th floor pool deck at Planet Hollywood Resort on the Las Vegas strip. It is open to the public as well as guest. The price is 35$ for 30 minutes or $25 with a local ID. There is a trainer as well as stand up flowboards or bodyboards. Unique Surfing Experience in the Desert: It offers the thrill of catching a wave in the middle of the desert, which is a novel and exciting concept, especially for teens who might not have access to real ocean surfing. This makes it a memorable and unique experience. Action-Packed and Engaging: Unlike simply lounging by a pool, the FlowRider provides an active and challenging experience. Teens can try bodyboarding or standing up to surf, practicing their balance and skills. This active engagement is often more appealing to teenagers than passive relaxation. Suitable for Various Skill Levels: Whether they are complete beginners or have some boarding experience, the FlowRider is designed to accommodate different skill levels. Instructors are on hand to guide newbies, and the special impact-absorbing surface minimizes the fear of wiping out, making it approachable. More experienced riders can still enjoy the challenge and try tricks. Cool Way to Beat the Las Vegas Heat: Summer in Las Vegas can be extremely hot. The FlowRider provides an exhilarating and effective way to cool down and have fun in the water, offering a refreshing escape from the intense temperatures. Social and Interactive: The FlowRider is often part of a lively pool deck scene. Teens can go with friends, watch each other ride, and share in the excitement, making it a social and interactive activity. There's an element of friendly competition and encouragement. Convenient Location: Located on the 6th-floor rooftop pool deck of Planet Hollywood, it's easily accessible on the Las Vegas Strip, making it a convenient option for teens staying at or near the hotel. "Cool Factor": Surfing, even simulated, carries a certain "cool factor" that appeals to teenagers. It's an opportunity to try something a bit more extreme and show off their adventurous side. While it's important to note that there are age and height requirements (42 inches for bodyboarding and 48 inches for standing up), the FlowRider at Planet Hollywood provides an active, thrilling, and unique water experience that makes it a top choice for teens looking for summer fun in Las Vegas. This is a great Las Vegas attraction for kids, teens and adults ! Looking for a family-friendly activity in Las Vegas!? Look no further, this action-packed/extreme sport surfing machine is the best way to beat the heat on the Las Vegas Strip. Leave a comment and Subscribe to help grow the sport of flowboarding around the world. instagram.com/flowrider13roz www.facebook.com/Flowrider13r0z www.13roz.com Surf this wave in the city of Las Vegas. Tags FlowRider, Flowboarders, FlowHouse, Wave House, Flowboarding, Flowboard, Surfrider, Flowriding, flowride, flow boarding, surf machine, surf pool, waveloch, whitewater, whitewaterwest, surfing, bodyboarding, bodyboard, bodyboarder, surfer, skatepark, skateboarding, skate white water west, flowboarders, Flowrider, flowboarding, flow rider, flow riding, flowride, flowboard, flowriding, flow tour, floriding, floride, flowride, flowride, contest, competition, worlds best tricks and fails, maeva surf, aqua shop, wave house, wavehouse, flow house, flowboards, salomon center, Royal Caribbean, flowhouse bangkok, surf house phuket, iaapa, water park thrill rides, surfing machine, wave machine, surf simulator, Wave pool, surfboarding, sheet wave, adg, aquatic development group, pacific surf designs, psd, sean silveira, nick nguyen, daniel tarapchak, scott callens, city wave, waikai lineup, las vegas fun

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Este coche de Fórmula 1 llegó al taller como parte del lote que traía el primer Scalextric San Remo que vimos anteriormente en el blog. Se trata de un Williams FW 23 con publicidad de Compaq de la marca Superslot, como indica en el chasis la inscripción de Hornby. Más información sobre este coche: https://mitallerscalextric.blogspot.com/2018/08/williams-fw23-compaq-hornby-superslot.html No olvides suscribirte al canal ;) Visita también mi canal principal https://www.youtube.com/tallerdeslot En origen este coche formaba parte de un circuito de Superslot que se comercializaba con dos coches con la misma decoración que además de Compaq es Allianz, Castrol, Visions y Reuters. Como se ve en las fotos el coche llegó con una falta a priori importante pero tras evaluarla un poco le dimos su tratamiento. Además de que tenía el frontal quitado, el alerón delantero estaba algo roto, le faltaba un espejo, el alerón trasero estaba doblado y una de las piezas que cubría la suspensión estaba levantada, que al verla en profundidad resultaron también estar rotas las piezas de las suspensiones delanteras. Por la parte baja el chasis parecía estar correcto, aunque se veía más claramente la rotura del alerón delantero. No estaba muy desesperado pero requería de intervención urgente antes de que no tuviese solución. Las trencillas se veían usadas pero con algo de vida y los neumáticos no presentaban mucho rodaje, que me parecieron muy curiosos por los dibujos que traen que parecen casi de rally más que de Fórmula 1. Lo primero fue reparar lo más sencillo, el alerón delantero, que tan solo requirió de un poco de cola para sujetarlo a la pieza frontal. Tras unas horas de espera en la posición de la foto el resultado del arreglo fue satisfactorio. Lo siguiente desmontarlo todo para ver el alcance de las roturas de las suspensiones y del cobertor con publicidad de Michelín que lo cubre. Al igual que los F1 de Tecnitoys, este de Superslot es un poco complejo de desmontar, aunque con cuidado se van sacando piezas y se le va cogiendo la lógica al asunto. Una vez todo desmontado, un poco de cola en las roturas de las suspensiones y en los cobertores de éstas para ver si con suerte se podía arreglar. No es que fuese a mejorar el resultado en pista del coche pero ganaría bastante estéticamente con este arreglo. Tras un buen rato de espera parece que el remiendo había surtido efecto y este coche iba a poder lucir en condiciones. Todo había quedado firmemente pegado y parecía que estaba listo para volver a unir todas sus piezas. Por último un cambio de trencillas, que aunque las que venían no estaban mal del todo unas trencillas blandas de 3 mm le podían quedar mejor estéticamente y además aumentarían la superficie de rozamiento para captar la electricidad. La prueba en pista fue muy moderada, sin darle mucha caña para que no se estropease la reparación. El coche rueda bien, suelta mucha chispa por alguna razón que desconozco pero no pierde contacto ni hace amagos de salirse. Para su conservación, va a reposar en vitrina metido en una caja de Superslot que le queda perfecta aunque pertenece a otro coche, pero eso es lo de menos, lo importante es que se conserve bien y seguro.

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